Mercedes-Benz може закрити свої заводи в Німеччині: у Reuters розкрили причини

Компанія Mercedes-Benz призупиняє всі інвестиції у свої німецькі заводи та розглядає можливість закриття підприємств. Причиною є висока вартість виробництва автомобілів у країні. Про це повідомляє Reuters з посиланням на службову записку для співробітників автовиробника.

Зазначається, що Mercedes-Benz вирішила призупинити інвестиції, оскільки не може дійти згоди з виробничою радою та представниками профспілок щодо скорочення витрат на робочу силу. У службовій записці керівник виробництва компанії Міхаель Шибе підтвердив, що керівництво "спільно ухвалило рішення призупинити всі подальші інвестиції у свої німецькі підприємства".

"Ми всі хочемо за будь-яку ціну уникнути закриття заводів. Однак, на жаль, зараз ми змушені детальніше розглянути цей варіант", – заявила член правління Mercedes-Benz Брітта Зегер у службовій записці.

В агентстві нагадали, що Mercedes-Benz постійно спонукає працівників шукати шляхи скорочення витрат. Більше того, ще у вересні Шибе попередив співробітників компанії, що в Німеччині можуть закритися два заводи, якщо в цьому питанні не буде досягнуто прогресу.

Аналітик автомобільного сектору Ферді Дуденхоффер у розмові з журналістами зазначив, що ця новина не стала великим сюрпризом, з огляду на найглибшу в історії кризу галузі.

"Уже кілька місяців Mercedes наголошує на тому, наскільки складна ситуація в Німеччині", – сказав аналітик.

В агентстві додали, що ризик закриття заводів у Німеччині з’явився на тлі триваючих переговорів Mercedes-Benz із профспілкою IG Metall, яка є найбільшою в країні.

Проблеми не тільки у Mercedes-Benz

Крім того, в агентстві зазначили, що проблеми виникли й у інших європейських автовиробників. Зокрема, компанія Volkswagen також розпочне переговори з IG Metall уже 24 листопада, при цьому наприкінці року над компанією нависає загроза страйків на тлі напруженості, пов’язаної з планами, які можуть призвести до скорочення 100 000 робочих місць і закриття до чотирьох німецьких заводів.

Консалтингова компанія Roland Berger раніше повідомляла, що до 2030 року в Німеччині може бути втрачено не менше 200 000 робочих місць в автомобільній галузі після того, як Китай перестав бути ключовим джерелом прибутку через жорстку конкуренцію. Водночас китайські виробники зараз завойовують частку ринку в Європі.

Генеральний директор концерну Stellantis Антоніо Філоза раніше також попередив про зростання витрат щонайменше протягом наступного року.

Реструктуризація Volkswagen

Нагадаємо, що 3 вересня наглядова рада Volkswagen схвалила план трансформації, який передбачає скорочення ще 50 тисяч робочих місць. План став частиною стратегії компанії, спрямованої на протидію негативному впливу мит та агресивної конкуренції з боку китайських автовиробників.

Заходи передбачають наймасштабнішу реструктуризацію за 89-річну історію Volkswagen та "пошук альтернатив" для чотирьох німецьких заводів, які протягом наступного десятиліття поступово припинять виробництво моделей.

Вас також можуть зацікавити новини:

• Nissan відродив забуту модель: тепер це стильний і недорогий електрокар (фото)
• Volkswagen пішов на несподіваний крок щодо своєї найпопулярнішої моделі, – Reuters
• У РФ хочуть дозволити реєструвати автомобілі, вивезені з окупованих регіонів України