Чому взимку не варто довго прогрівати автомобіль на місці: що робити замість цього

Взимку багато автомобілістів поводяться однаково: вранці запускають машину, вмикають обігрівач на повну потужність і залишають автомобіль працювати на холостих обертах – щоб двигун як слід прогрівся. Однак механік Біттор Аріель стверджує, що ця звичка насправді прискорює зношування деталей і призводить до зайвих витрат.

Портал mariefrance.fr надає покрокову інструкцію, як правильно завести автомобіль зимового ранку.

Чому прогрівати автомобіль на місці – неправильно

Залишати автомобіль працювати 10 хвилин, сильно натискаючи на педаль газу при холодному двигуні, щоб "прискорити процес" – це помилка. Двигун, звичайно, прогрівається, але коробка передач, підшипники та елементи трансмісії залишаються крижаними, і це лише зношує механічні вузли.

За словами Біттора Аріеля, правильний алгоритм дій такий: завести двигун, почекати близько 30 секунд, поки масло почне циркулювати, а потім плавно рушити з місця. При невисоких обертах (приблизно 2000–2500 об/хв) усі механічні вузли прогріваються поступово. Тривала ж робота на холостому ходу сприяє утворенню нагару та призводить до витрати 1–2 літрів палива на годину.

Як завести машину вранці: простий метод із 6 кроків

Взимку правильний порядок дій займає рівно одну хвилину. Це збереже механічні вузли автомобіля та позбавить від неприємних сюрпризів, коли вам потрібно їхати у справах.

1. Перш ніж повернути ключ запалювання, вимкніть радіо, підігрів сидінь та обігрів заднього скла: чим менше енергоспоживачів увімкнено, тим менше навантаження на акумулятор.

2. Якщо у вас механічна коробка передач, натисніть педаль зчеплення до упору: тоді стартеру не доведеться прокручувати ще й коробку передач, що полегшить запуск двигуна.

3. Не тримайте ключ у положенні запуску довше 5 секунд. Якщо двигун не завівся, зачекайте близько 20 секунд, перш ніж повторити спробу.

4. Як тільки двигун запрацював, не натискайте різко на педаль газу. Дайте йому попрацювати на холостих обертах секунд двадцять – цього часу вистачить, щоб пристебнути ремінь безпеки та налаштувати дзеркала.

5. Очистіть лобове та інші скла від льоду, щоб забезпечити хороший огляд, але не залишайте машину працювати на холостих обертах протягом десяти хвилин.

6. Починайте рух плавно, не перевищуючи 2000–2500 об/хв; уникайте різких прискорень і різкого підвищення обертів.

Чому це працює?

Під час спокійної їзди відразу після запуску двигун, коробка передач і трансмісія прогріваються рівномірно. Мастило розподіляється швидше, деталі менше труться одна об одну "на холодну", а ризик утворення нагару (характерного для тривалої роботи на холостих обертах) знижується. У результаті ви витрачаєте менше палива, а механічні вузли автомобіля служать довше.

Додатковий плюс: вимкнення всіх електроприладів, а також натиснута педаль зчеплення (на "механіці") під час запуску знижують навантаження на акумулятор і стартер – особливо після морозної ночі.

Раніше механіки назвали топ-6 найбільш "проблемних" автомобілів, які дуже складно й дорого ремонтувати.

Вас також можуть зацікавити новини:

• У Німеччині готують електричного конкурента дизельним автобусам із запасом ходу 500 км
• Як зрозуміти, що в автомобіля сфальсифікований пробіг: названо 6 основних ознак
• Японські автобренди очолили рейтинг надійності: хто опинився серед лідерів