23 жовтня 2026, 16:50
Премії на російську нафту в Китаї досягли рекордних $30 відносно Brent
Російські продавці нафти підняли ціни на сорт ESPO Blend для Китаю до рекордних рівнів на тлі високого попиту та зростання вартості фрахту, спричиненого війною на Близькому Сході.
Російські продавці нафти підняли ціни на сорт ESPO Blend для Китаю до рекордниÑ
рівнів на тлі високого попиту та зростання вартості фраÑ
ту, спричиненого війною на Близькому СÑ
оді.
Про це пише Reuters.
Партії суміші ESPO з Далекого СÑ
оду РФ з доставкою наприкінці грудня та в січні пропонувалися з премією понад 25 дол. за барель до ціни ICE Brent. Також було принаймні дві пропозиції для Китаю з премією понад 30 дол. за барель.
Партії листопада та грудня пропонувалися з премією у розмірі 26–27 дол. за барель, причому кілька з ниÑ
залишилися непроданими, повідомив агентству Reuters інший трейдер.
Деякі учасники ринку зазначили, що продавці перевіряють інтерес покупців за допомогою високиÑ
пропозицій на тлі перебоїв з експортом із Близького СÑ
оду. При такиÑ
пропозиціяÑ
рентабельність часто стає від'ємною, тому деякі покупці від ниÑ
відмовлятися.
Двоє трейдерів зазначили, що китайські нафтопереробні підприємства все ще готові платити надбавку в розмірі 20 дол. за барель за нафту марки ESPO Blend, але не готові платити за останніми рекордними цінами.
Однак, за словами одного з провідниÑ
китайськиÑ
трейдерів, нещодавно велика китайська приватна енергокомпанія уклала угоду на вантажі в листопаді та грудні з премією у розмірі 23-26 дол. за барель. Менші НПЗ зазнавали б збитків за такиÑ
рівнів цін.
Російські продавці стверджують, що підвищені ставки фраÑ
ту спричинили зростання цін на ESPO Blend, що відображається на преміяÑ
. Ставки на фраÑ
т танкерів класу Aframax з Козьміно до Китаю в жовтні ненадовго злетіли до 10 млн доларів за рейс, після чого впали до приблизно 2 млн доларів.
Таке зниження, на думку трейдерів, зрештою може спричинити зниження премій на нафту ESPO Blend.
Нагадаємо:
У вересні ціна на ESPO Blend вперше з квітня перевищила 120 доларів за барель завдяки попиту з боку китайськиÑ
нафтопереробниÑ
заводів.