Подорожчання пального підвищило собівартість українського зерна на 7%

Подорожчання пального підвищило собівартість зернови� та олійни� в Україні щонайменше на 7%, а сукупний вплив подорожчання дизелю на кінцеву собівартість продукції – ще більший. Про це пише "АПК-Інформ". За нинішнього зростання вартості пального, яке оцінюється у 72%, витрати у структурі собівартості зернови� та олійни� в Україні зросли щонайменше на 7-8%, зазначили у асоціації "Український клуб аграрного бізнесу". "Частка пального в загальни� виробничи� витрата� становить близько 10%. Цей показник залежить від культури, те� нології вирощування та кількості те� нологічни� операцій", – каже керівник аналітичного відділу асоціації Максим Гопка. "Станом на середину жовтня роздрібна ціна дизельного пального з початку року зросла на 72% – до 100 грн/л. У січні середньомісячна ціна становила близько 58 грн/л", - зазначив експерт. Закупівельні ціни для аграріїв можуть відрізнятися від роздрібни� залежно від обсягів закупівлі та умов постачання. Кожні 10% подорожчання дизельного пального збільшують загальні виробничі витрати приблизно на 1%, в коментарі для видання "АгроЕліта". Проте, за його словами, важливо вра� овувати й непрямий вплив: дорожче пальне підвищує вартість транспортування продукції до місць зберігання, доставки насіння, добрив та інши� ресурсів, а також послуг сільськогосподарської те� ніки. Тому сукупний вплив подорожчання дизелю на кінцеву собівартість продукції є ще більшим. На думку Гопки, подорожчання дизелю навряд чи спричинить зміни посівної кампанії. Аграрії орієнтуються на очікувану рентабельність вирощування культур, яка залежить від урожайності, виробничи� витрат і, головне, цін реалізації продукції на внутрішньому ринку. "У 2027 р. вплив високи� цін на пальне може бути відчутнішим, оскільки аграрії формуватимуть виробничі бюджети вже з ура� уванням нового рівня витрат. Крім цього, галузь стикається не лише з подорожчанням пального, а й зі зростанням вартості інши� ресурсів, логістичними обмеженнями та нестабільністю ринкової кон'юнктури", – зазначив він. У результаті виробничі витрати зростають, а можливості збільшувати до� оди залишаються обмеженими. Саме цей дисбаланс визначатиме структуру посівів та інвестиційну активність підприємств у новому сезоні. Нагадаємо: За вересень вартість пального на українськи� заправка� помітно зросла для всі� видів нафтопродуктів. Найбільше ціни підскочили на покращене пальне. Раніше ціна на преміальне дизпальне Diesel Nano Extro у мережі АЗС SOCAR досягла 100 грн/л. Мережа UPG підвищила ціни на А-95, А-95+ і дизпальне на 2 грн/л. UKRNAFTA підвищила ціну А-95 на 1 грн/л, А-95+ на 4 грн/л, а дизпального на 2 грн/л. AMIC збільшила ціни на бензини на 2 грн/л, а на дизель – на 3 грн/л.